自動駕駛需要使用攝像頭和汽車?yán)走_(dá)等傳感器系統(tǒng)。目前，激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在智能汽車上應(yīng)用。4月19日亮相上海車展的ARCFOX極狐阿爾法S HI版，搭載了華為提供的自動駕駛解決方案，共使用了3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)以及9顆視覺攝像頭，擋風(fēng)玻璃處另有雙目+長焦+超廣角共4顆攝像頭。

不只是華為，特斯拉、小鵬、百度、蔚來、大疆等越來越多廠商都在投入自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，帶動車載攝像頭、車用雷達(dá)和夜視輔助系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。

汽車內(nèi)使用的組件需要滿足較高的要求，傳感器的生產(chǎn)組裝過程需要用粘合劑進(jìn)行粘接固定及密封保護(hù)。因此膠粘劑粘合后必須能適應(yīng)顛簸、震動、高低溫、雨水等嚴(yán)苛的車載環(huán)境。目前許多膠粘劑廠家已經(jīng)研發(fā)出具有耐高低溫、耐沖擊、耐振動、防水防塵等高性能UV膠，適用于激光頭、光學(xué)鏡頭組、電子元器件等的粘接、密封、涂覆。

組裝的過程中，除了粘接，還需要點(diǎn)膠及UV固化工藝。很多時候UV固化工藝的好壞在一定程度上決定了產(chǎn)品的品質(zhì)，所以對UV固化機(jī)的選擇是必須重視的。傳感器等精密零部件一般用膠點(diǎn)較小，使用UVLED點(diǎn)光源即可滿足UV固化要求，邦沃科技研發(fā)生產(chǎn)的UVLED點(diǎn)光源在許多企業(yè)的使用中壽命長達(dá)7年！如果需要配置自動化產(chǎn)線，則使用SMT接駁臺型UVLED固化機(jī)或UVLED隧道爐較為合適。

智能化浪潮之下，自動駕駛技術(shù)已成為未來汽車的發(fā)展趨勢，車載傳感器系統(tǒng)有望迎來快速增長期。FUWO邦沃科技16年UV固化技術(shù)沉淀，助力智能汽車傳感器等零部件生產(chǎn)商實(shí)現(xiàn)快速生產(chǎn)增長。FUWO邦沃科技不斷創(chuàng)新UV固化技術(shù)，UVLED點(diǎn)光源、自動化UV固化設(shè)備等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于電子、光學(xué)、光通信、汽車、新能源、半導(dǎo)體等多個行業(yè)，為客戶提供定制化和自動點(diǎn)膠+UV固化整體解決方案。